前段时间，我好不容易招到了一个靠谱的助理，结果才干3天她就被她男朋友强行要求从公司离职。从购物到造物 ，品牌的立体度得以迅速提升，并形成了淘宝造物节这样一个非常有价值的IP。而进入VIP之后享受的特权如图所示，从认证站点到VIP1 ，再到未开放的VIP2 、VIP3，可谓层级分明，权益也是随层级倍增倍差的。　　尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点：　　1、自购车辆模式太重，资金压力大
，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉
，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;　　2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段 ，单车月租成本均上千元 ，而汽车的调度和充电问题 ，又让运维成本居高不下;　　3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模  ，用户动态需求的匹配效率也会大大限制;　　4、资质牌照稀缺、基础设施落后 。

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